普通车床改数控的进给系统，是数字控制的直接对象，加工工件的精度都受进给系统的传动精度、灵敏性和稳定性所影响。那么，普通车床改数控，其进给系统有哪些要求呢？在此，汉威机床公司小编为您讲讲这方面的知识：
在设计数控车床的进给系统时，应充分减少摩擦阻力，提高数控车床的传动精度和刚度，数控车床的传动间隙，以减少数控车床运动部件的惯量。
1、摩擦阻力：数控车床的进给系统由许多构件组成，机床运动件的摩擦阻力，主要来自丝杠螺母和导轨，因此为了地减少运动间的摩擦阻力，丝框螺母和导轨的滚动化是减少摩擦阻力的重要措施之一。
2、提高传动精度和刚度：滚珠丝杠螺母和蜗轮蜗杆是进给系统传动精度和刚度的主要部件，因此，对于开环、半闭环系统，在进给传动链中加入减速齿轮，或以减少脉冲当量，从而提高传动精度。另外，对于受力造成的弹性变形，可采取预紧措施滚珠丝杠的轴向间隙提高传动精度。
3、减少惯量：数控车床进给系统中每个元件的惯量，对机床的启动和制动特性都有直接的影响，尤其是高速运转的工件，惯量的影响就了。所以，在满足强度和刚度的要求下，应尽可能将每个元件合理配置，以此减少运动部件的惯量对进给系统带来的影响。
普通车床改数控的进给系统有哪些要求？那就是减少摩擦阻力、提高传动精度和刚度、减少惯量，以此提高数控车床的灵敏性和稳定性。
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